這是【小人物·大職場(chǎng)】的第107 期人物：一個(gè)月入1.6萬(wàn)的海員，給你揭露真實(shí)的海上水手的生活

年齡：27歲 職業(yè)：水手（大副）

坐標(biāo)：無(wú)固定地點(diǎn) 月薪：2500美金（合人民幣1.6萬(wàn)左右）

高考400分，讓我下定決心為自己找個(gè)出路：我喵上了海員，努力考上海員證

上學(xué)的時(shí)候我一直還挺認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)的，但是學(xué)習(xí)成績(jī)總是不好。

高考那年只考了不到400分，我連復(fù)讀的學(xué)校都找好了，當(dāng)時(shí)心里特別想給自己找個(gè)出路。

全家人也都在為我上學(xué)的事情操心，經(jīng)過(guò)一番討論，我決定在兩條路之間做抉擇，第一條路需要靠家里多花點(diǎn)錢(qián)，上一個(gè)三本大學(xué)，第二條路是學(xué)點(diǎn)技術(shù)類(lèi)、好就業(yè)的東西，上一個(gè)三年制?？?。

我注意到航海技術(shù)這個(gè)專業(yè)，學(xué)這個(gè)專業(yè)以后能當(dāng)海員，在海上工作，而且能到世界各地見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)。我非常向往看看外面的世界，而且了解和報(bào)考這個(gè)專業(yè)的考生很少，即使分?jǐn)?shù)低也能去一個(gè)好城市上學(xué)。

最后我被錄取到大連的一所航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)校，讀航海系的航海技術(shù)專業(yè)。

三年說(shuō)長(zhǎng)也長(zhǎng)，說(shuō)短也短，很快就過(guò)去了。

我學(xué)習(xí)了很多航海相關(guān)的課程，有理論課也有應(yīng)用課。

比如，理論課有輪機(jī)概論、航海儀器概論、航海氣象與海洋學(xué)等，應(yīng)用課包括了船員生活口語(yǔ)、航海英語(yǔ)、航海儀器使用、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)等。

出海的愿望在這些課程的學(xué)習(xí)中越來(lái)越強(qiáng)烈了，成了我人生中第一個(gè)真正的夢(mèng)想。認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，也讓我的學(xué)習(xí)能力提高了，中學(xué)時(shí)候英語(yǔ)是最讓我頭疼的學(xué)科，但是學(xué)習(xí)航海英語(yǔ)的時(shí)候我卻能把閱讀、口語(yǔ)與對(duì)話都掌握得很好，雖然我學(xué)得慢，但是我有耐心，這也給了我一定的優(yōu)勢(shì)。

快畢業(yè)時(shí)候，就有很多航海公司來(lái)和我們簽約了，讀我們這個(gè)專業(yè)只要在校期間成績(jī)不是特別差，都能在畢業(yè)前簽到公司。

公司對(duì)我們的要求是，先簽約，然后我們自己去考海員證，證到手就能上船出海了。

所以我就開(kāi)始了考證歷程。

海員證屬于國(guó)家海事局安排考試，在大連海事大學(xué)考，有理論部分也有實(shí)操部分，理論部分全是選擇題，有160道題，現(xiàn)場(chǎng)在電腦上作答，打完立刻出分，模式和考駕照的科一科四差不多。

實(shí)操考試的考場(chǎng)有模擬的雷達(dá)機(jī)器、電腦駕駛臺(tái)，駕駛臺(tái)有舵和方向盤(pán)，老師會(huì)現(xiàn)場(chǎng)出題，看考生會(huì)不會(huì)操作這些設(shè)備，能不能上船正常航行，能不能應(yīng)對(duì)大霧、大雨、大風(fēng)天氣。

理論這門(mén)考試幾乎每個(gè)月、每?jī)蓚€(gè)月都會(huì)有機(jī)會(huì)考試，但是實(shí)操這門(mén)考試在當(dāng)時(shí)一年只有一兩次機(jī)會(huì)，三年有五次報(bào)考的機(jī)會(huì)，可以報(bào)理論或?qū)嵅僖婚T(mén)也可以同時(shí)報(bào)兩門(mén)，五次機(jī)會(huì)如果都沒(méi)有通過(guò)就需要從頭再考，成績(jī)不保留。

我的實(shí)操很快就通過(guò)了，但是理論考了兩次都沒(méi)有過(guò)，第二次考試的那天臨近過(guò)年，咬了咬牙沒(méi)有回家，又復(fù)習(xí)了一個(gè)月，最終以理論課80分的高分成績(jī)通過(guò)了考試。

我考的是無(wú)限航區(qū)的證，就是可以跑?chē)?guó)際線，不限于國(guó)內(nèi)。也有一些人考國(guó)內(nèi)的，稍微簡(jiǎn)單些?？荚囍杏袑W(xué)生也有歲數(shù)比較大的水手。整個(gè)考試下來(lái)報(bào)名費(fèi)需要花費(fèi)8000到10000元。

考試通過(guò)后，差不多一個(gè)月就能拿到證了，我趁著這一個(gè)月好好休息了一陣子，出?？删蜎](méi)有休息的機(jī)會(huì)了。

作為持證實(shí)習(xí)三副上船，每月三、四百美金實(shí)習(xí)費(fèi)，但前3個(gè)月真難熬

拿到海員證后，我可以作為實(shí)習(xí)三副上船了。

我上的那艘船和大部分船一樣，有三個(gè)部門(mén)：甲板部、輪機(jī)部、服務(wù)部。

服務(wù)部是廚師和服務(wù)員組成的。

我屬于甲板部。甲板部除了船長(zhǎng)，又分為三個(gè)職位：大副統(tǒng)領(lǐng)全局，二副負(fù)責(zé)看海圖、航線繪制、寫(xiě)各類(lèi)航海表；三副負(fù)責(zé)消防、日常維護(hù)。

第一次出海，我和三個(gè)緬甸人一起完成三副的工作內(nèi)容。實(shí)習(xí)三副基本工資每個(gè)月100美金，餐補(bǔ)100美金，根據(jù)完成的工作量還會(huì)時(shí)不時(shí)增加80-100美金，加起來(lái)平均每個(gè)月有300-400美金左右的收入。（國(guó)際航線工資都是以美元結(jié)算）

第一次上船的時(shí)候我們先坐著小游艇靠近船，離船越近覺(jué)得船體越大，直到游艇停在船旁邊，船在我們的視野里就變得像鐵墻一樣高。用軟體爬上船，大概要爬十七八米那么高，膽小的人是絕對(duì)不敢往旁邊看的。船有38000到4000噸重，個(gè)頭大得像一個(gè)小區(qū)。

日常維護(hù)這項(xiàng)工作說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了。

船上的環(huán)境和日常生活不一樣，在我們的日常生活里，一把剪刀可能幾年都不會(huì)生銹，但是海上兩三天不清理的話剪刀就會(huì)打不開(kāi)。

同理，船上一切易生銹的東西都幾乎需要天天處理。

用錘子和鏟子敲銹，然后刷漆，重復(fù)作業(yè)，而且每天都會(huì)發(fā)現(xiàn)剛剛做完的活要再做一遍，工作永遠(yuǎn)做不完。

日常維護(hù)還包括重體力勞動(dòng)，值班需要一直站立，來(lái)回從船頭到尾房送取工具，比如取電焊、電纜。

電纜也不是普通電纜，有30多米，橫截面2厘米粗，四十多公斤，放在1.7米的放置架上，我第一次取，居然一下子沒(méi)有拿動(dòng)。取下來(lái)，跑著拿到船頭，用完再送回來(lái)，如果一天來(lái)回兩趟，晚上睡覺(jué)腳都會(huì)疼醒。還有其他很重的東西，大部分都需要人工去抬。

入港也是一項(xiàng)重要工作。

船到港以后要拋纜繩，繩子三四十米，碗口那么粗，用攪?yán)|機(jī)放繩子，把繩子一頭拋到港口。

一共要拋八根，前后各四根。

卸貨的時(shí)候需要打開(kāi)艙蓋，擺出四個(gè)吊機(jī)，才能把所有貨物取出來(lái)。

入港工作不分級(jí)別和職位，大家要全員一起配合才能完成。

大副跟我們幾個(gè)三副說(shuō)：“在船上啊，你前三個(gè)月最難受，身體根本適應(yīng)不了，工作強(qiáng)度又大。到了后三個(gè)月，你就適應(yīng)了，但你會(huì)開(kāi)始想家，茶不思飯不想，就數(shù)著回家的日子呢。”

果然到了第四個(gè)月，我的緬甸同事每天干活都在喊著：“go home，go home！”

好在第一次出海很順利，我們都平安下船了。稱了稱體重，我上船的時(shí)候140快150斤，下船只有114斤，是活活累瘦的。

當(dāng)然了，水手的生活不僅僅有辛苦，還有我從未領(lǐng)略過(guò)的精彩。

感觸最多的就是風(fēng)景真好。

我們看到了湛藍(lán)海水里，二三十米的鯨魚(yú)浮在海平面上噴水。

我也聽(tīng)到過(guò)海豚群的叫聲，距離很遠(yuǎn)就能聽(tīng)到，我還有點(diǎn)不相信自己的耳朵，等船開(kāi)近了，果真是海豚群，來(lái)回游動(dòng)跳躍。其他各種稀奇的魚(yú)、大水母也時(shí)不時(shí)會(huì)遇見(jiàn)。

海上的夜晚特別美麗，因?yàn)楹Ｉ弦黄岷?，幾乎是伸手不?jiàn)五指，所以頭頂?shù)男切歉用髁?，有一天晚上我一抬頭看到了兩條銀河，無(wú)數(shù)大大小小的星星閃動(dòng)著，那一刻，張開(kāi)雙臂閉上眼睛好像就能擁抱星空。

我成為大副，月入1.6萬(wàn)，帶著水手在甲板作業(yè)，教水手如何對(duì)應(yīng)海盜

有經(jīng)驗(yàn)以后我平穩(wěn)度過(guò)了實(shí)習(xí)期，成為了正式三副，每個(gè)月800美金。又出了兩次海，我升職為了大副，大副每個(gè)月能拿1800-2000美金。疫情以后工資更多，最少2500美金。

我開(kāi)始帶領(lǐng)著水手們?cè)诩装迳献鳂I(yè)，曾經(jīng)自己面臨過(guò)的困惑，成為了可以傳授給他們的經(jīng)驗(yàn)。

之前自己作為三副時(shí)遇到過(guò)的困難，在成為大副后說(shuō)起來(lái)顯得有點(diǎn)風(fēng)輕云淡。

幫助他們處理緊急情況也是我的工作內(nèi)容之一。

有一次攪?yán)|機(jī)轉(zhuǎn)速太快，把三副的袖子卷了進(jìn)去，眼看胳膊就要被卷進(jìn)去了，這要是卷進(jìn)去大概率就是殘疾了，我趕緊給總操作臺(tái)打手勢(shì)，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候無(wú)論怎么呼喊都是聽(tīng)不見(jiàn)，只有用大家熟練的、默認(rèn)的手勢(shì)才能救他。

我和水手們也會(huì)在不值班的時(shí)候一起釣魚(yú)，用魚(yú)線綁一個(gè)小魚(yú)鉤，野生的小魚(yú)很好釣上來(lái)，但是其實(shí)也不好吃，也不能吃，所以釣完我們?cè)侔阉麄兎派褪峭妗?/p>

在船上的日子，我們只能吃冷庫(kù)里的食物，出海之前我們會(huì)把里面放滿生鮮、到了港口也會(huì)補(bǔ)充。

比如在歐洲備上二三百公斤的肉，就夠全船人在海上吃半年。

聽(tīng)說(shuō)有一艘船的冷凍倉(cāng)壞了，屯的大米在西非附近長(zhǎng)了綠毛，因?yàn)槲鞣翘珶崃?。全船人吃這樣的米飯吃了一個(gè)月，不吃就得餓著。

米飯還是亞洲的大米好吃，非洲和歐洲 大米咱們中國(guó)人吃不慣那個(gè)口味。

有時(shí)候一兩個(gè)月會(huì)團(tuán)建一次，一起包餃子、燒烤，用的當(dāng)然還是冷庫(kù)里的食材。船上最珍貴的食材是蔬菜和調(diào)味料，蔬菜不易保鮮，很珍貴。調(diào)味料是不起眼，但是沒(méi)有絕對(duì)不行的東西，所以也得寶貝著用。

飯好不好吃全靠船上的廚師，被安排和咱們中國(guó)的四川廚師一起出海就是我最幸福的事情了。

有一次冬天在羅馬尼亞我被凍得得了一場(chǎng)大病，那幾天穿的是短袖、兩層保暖內(nèi)衣、一層羽絨服、一層工裝服、一件軍大衣，但還是凍發(fā)燒了。因?yàn)槊總€(gè)港口的當(dāng)?shù)鼐旌桶脖Ｈ藛T都需要檢查船只的安全問(wèn)題、確認(rèn)沒(méi)有偷渡問(wèn)題、沒(méi)有暴亂和流民，檢查的時(shí)候，船員也不能歇著，必須站崗、做船上的來(lái)客登記。大風(fēng)加上小雨，一站就是四五個(gè)小時(shí)。

在埃及的時(shí)候我去了一趟金字塔，金字塔的一塊石頭高一米八，非常震撼。

金字塔里面沒(méi)有任何東西，東西都收藏進(jìn)埃及國(guó)家博物館了。

埃及的本地菜有點(diǎn)像印度的咖喱，但是比咖喱顏色更鮮艷，接近紅心火龍果的顏色。他們的味道很純粹單一，我們會(huì)做酸辣的、酸甜的菜，但是他們的酸就是真正的酸，什么別的味道也不加。

在馬六甲海峽，水手們都擔(dān)心遇到海盜。

其實(shí)海盜現(xiàn)在已經(jīng)不猖獗了，因?yàn)橛辛寺?lián)合艦隊(duì)。

過(guò)海盜區(qū)的時(shí)候，海道很狹窄，船的航速會(huì)被迫降得很慢，海盜一般會(huì)開(kāi)快艇接近船只，再找機(jī)會(huì)上船。

海盜來(lái)了怎么辦？我給水手們講：“咱們國(guó)家的第一代海員可以配武器，那時(shí)候中國(guó)的船在東南亞是有名的，大家都知道‘別惹中國(guó)船’，中國(guó)海員可以端著槍和海盜戰(zhàn)。

后來(lái)，國(guó)際公約說(shuō)明了船上不帶武器。

于是，咱們的第二代海員，誓與船共存亡，要知道，船最值錢(qián)，價(jià)值兩三個(gè)億，海盜的目的是殺人搶船，然后轉(zhuǎn)手賣(mài)了船。

現(xiàn)在，第三代船員都謹(jǐn)記國(guó)家的教誨，人命最重，要保護(hù)自己，必要的時(shí)候可以全面妥協(xié)。

因?yàn)楹１I現(xiàn)在不可能賣(mài)船了，船上發(fā)動(dòng)機(jī)等重要地方都有編碼，如果海盜搶了船去買(mǎi)會(huì)被直接抓住。

當(dāng)然了，現(xiàn)在海盜很難上船，船的安保措施更完備了，可以啟動(dòng)防御海盜措施，關(guān)閉所有船門(mén)，船門(mén)連槍都打不穿，還有高壓水槍可以當(dāng)武器，大海里的水就是源源不斷的炮彈，壓力大到可以直接沖倒海盜的快艇?！?/p>

這些都是我做海員的經(jīng)歷，我沒(méi)有讀過(guò)萬(wàn)卷書(shū)，但是行過(guò)了萬(wàn)里路，當(dāng)水手的日子很難忘，很美好，很震撼。

一直以來(lái)，就有個(gè)想法，講述身邊普通人的職場(chǎng)、創(chuàng)業(yè)故事，他們可能沒(méi)有世俗意義上的成功，沒(méi)有腰纏萬(wàn)貫，甚至還在努力為生活，為房子打拼，但是每一個(gè)人都是獨(dú)特的，他們的故事也是獨(dú)一無(wú)二的，他們的故事里一定有悲傷，有溫度，有力量，有觸動(dòng)你的某些東西，小人物，也有大力量。