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本文目錄一覽：

• 1、求《女子監(jiān)獄的男管教》～張帆版本的（人物有：柳智慧，李洋洋，康雪等等），我在網(wǎng)上找了好久還是沒(méi)找到
• 2、韓國(guó)車(chē)模柳智慧年紀(jì)
• 3、柳智慧在愛(ài)奇藝?yán)锩?柳智慧熱舞那個(gè)視頻的第一首歌叫什么
• 4、韓國(guó)女主播柳智慧背景音樂(lè)韓國(guó)dj
• 5、乒乓球美女到底是叫柳智慧還是韓智慧啊？

求《女子監(jiān)獄的男管教》～張帆版本的（人物有：柳智慧，李洋洋，康雪等等），我在網(wǎng)上找了好久還是沒(méi)找到

書(shū)名：《偷吃欲警：女監(jiān)風(fēng)云》，橘子文學(xué)公眾號(hào)回復(fù)書(shū)名書(shū)號(hào)就可以看了。

主角：張帆

小說(shuō)簡(jiǎn)介：好看的男生都市小說(shuō)，男主是張帆，主要講述了女“監(jiān)獄”的男監(jiān)管的故事，情節(jié)精彩，文筆大氣，喜歡男生后宮文的小伙伴歡迎來(lái)看看哦~

內(nèi)容節(jié)選：帶著冰冷的心，疲憊的軀體，回到出租房，打開(kāi)電腦，繼續(xù)找工作，哪怕全世界放棄了我，盡管，全世界從來(lái)沒(méi)需要過(guò)我，但我也不能放棄我自己。翻著網(wǎng)頁(yè)，手機(jī)響了，一個(gè)陌生的號(hào)碼。接了后，一個(gè)冷冰冰的女人問(wèn)道：“是張帆嗎？”“是啊，請(qǐng)問(wèn)你是誰(shuí)？”你被錄取了！”我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，對(duì)方扣掉了電話(huà)。

韓國(guó)車(chē)模柳智慧年紀(jì)

年齡：25(屬蛇)生日：1989-10-28星座：天蝎座血型：A身高：174體重：49KG三圍：B90W60H90出生：韓國(guó)首爾職業(yè)：車(chē)模詳細(xì)資料:柳智慧（???，RyuJiHye），韓國(guó)車(chē)模，身材勁爆火辣，2008年，以最年輕柳智慧團(tuán)建聚餐的年齡19歲賽車(chē)模特身份出道。2011年，現(xiàn)代汽車(chē)在車(chē)展展位姿勢(shì)模特，2012年CJ賽車(chē)隊(duì)柳智慧團(tuán)建聚餐的專(zhuān)屬模特。獲得2010年亞洲模特節(jié)大獎(jiǎng)賽車(chē)模人氣獎(jiǎng)。還以演員身份出演電影吝嗇羅曼史。

26歲

柳智慧在愛(ài)奇藝?yán)锩?柳智慧熱舞那個(gè)視頻的第一首歌叫什么

柳智慧熊貓tv抖胸視頻,悟空TV主播互聊發(fā)彈幕能給喜歡主播送香蕉桃做獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)能獲主播起游戲說(shuō)擊敗主播新偶

韓國(guó)女主播柳智慧背景音樂(lè)韓國(guó)dj

1.故障現(xiàn)象與判斷原因

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響主要原因柳智慧團(tuán)建聚餐：

一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)有間隙配合處在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)柳智慧團(tuán)建聚餐，尤其是轉(zhuǎn)速變化時(shí)有響聲；另一是發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。

2.診斷項(xiàng)目與排除方法

1)活塞與缸套間隙過(guò)大柳智慧團(tuán)建聚餐，氣缸內(nèi)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”敲擊聲，在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，溫度升高時(shí)響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

2)活塞銷(xiāo)與連桿襯套間隙過(guò)大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時(shí)尤為明顯。按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷(xiāo)或襯套。

3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大，在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲增大，震動(dòng)也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時(shí)更換主軸瓦。

4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過(guò)大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時(shí)修磨曲軸。1.故障現(xiàn)象與判斷原因

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響主要原因：

一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)有間隙配合處在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)速變化時(shí)有響聲；另一是發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。

2.診斷項(xiàng)目與排除方法

1)活塞與缸套間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”敲擊聲，在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，溫度升高時(shí)響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

2)活塞銷(xiāo)與連桿襯套間隙過(guò)大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時(shí)尤為明顯。按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷(xiāo)或襯套。

3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大，在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲增大，震動(dòng)也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時(shí)更換主軸瓦。

4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過(guò)大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時(shí)修磨曲軸。1.故障現(xiàn)象與判斷原因

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響主要原因：

一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)有間隙配合處在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)速變化時(shí)有響聲；另一是發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。

2.診斷項(xiàng)目與排除方法

1)活塞與缸套間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”敲擊聲，在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，溫度升高時(shí)響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

2)活塞銷(xiāo)與連桿襯套間隙過(guò)大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時(shí)尤為明顯。按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷(xiāo)或襯套。

3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大，在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲增大，震動(dòng)也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時(shí)更換主軸瓦。

4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過(guò)大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時(shí)修磨曲軸。1.故障現(xiàn)象與判斷原因

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響主要原因：

一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)有間隙配合處在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)速變化時(shí)有響聲；另一是發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。

2.診斷項(xiàng)目與排除方法

1)活塞與缸套間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”敲擊聲，在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，溫度升高時(shí)響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

2)活塞銷(xiāo)與連桿襯套間隙過(guò)大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時(shí)尤為明顯。按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷(xiāo)或襯套。

3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大，在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲增大，震動(dòng)也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時(shí)更換主軸瓦。

4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過(guò)大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時(shí)修磨曲軸。1.故障現(xiàn)象與判斷原因

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響主要原因：

一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)有間隙配合處在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)速變化時(shí)有響聲；另一是發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。

2.診斷項(xiàng)目與排除方法

1)活塞與缸套間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”敲擊聲，在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，溫度升高時(shí)響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

2)活塞銷(xiāo)與連桿襯套間隙過(guò)大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時(shí)尤為明顯。按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷(xiāo)或襯套。

3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大，在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲增大，震動(dòng)也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時(shí)更換主軸瓦。

4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過(guò)大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時(shí)修磨曲軸。1.故障現(xiàn)象與判斷原因

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響主要原因：

一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)有間隙配合處在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)速變化時(shí)有響聲；另一是發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。

2.診斷項(xiàng)目與排除方法

1)活塞與缸套間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”敲擊聲，在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，溫度升高時(shí)響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

2)活塞銷(xiāo)與連桿襯套間隙過(guò)大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時(shí)尤為明顯。按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷(xiāo)或襯套。

3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大，在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲增大，震動(dòng)也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時(shí)更換主軸瓦。

4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過(guò)大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時(shí)修磨曲軸。1.故障現(xiàn)象與判斷原因

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響主要原因：

一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)有間隙配合處在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)速變化時(shí)有響聲；另一是發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。

2.診斷項(xiàng)目與排除方法

1)活塞與缸套間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”敲擊聲，在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，溫度升高時(shí)響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

2)活塞銷(xiāo)與連桿襯套間隙過(guò)大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時(shí)尤為明顯。按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷(xiāo)或襯套。

3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大，在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲增大，震動(dòng)也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時(shí)更換主軸瓦。

4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過(guò)大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時(shí)修磨曲軸。1.故障現(xiàn)象與判斷原因

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一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)有間隙配合處在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)速變化時(shí)有響聲；另一是發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響。診斷的方法從上述兩方面入手。

2.診斷項(xiàng)目與排除方法

1)活塞與缸套間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”敲擊聲，在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，溫度升高時(shí)響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度，更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

2)活塞銷(xiāo)與連桿襯套間隙過(guò)大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時(shí)尤為明顯。按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷(xiāo)或襯套。

3)曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大，在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲增大，震動(dòng)也增大。分解氣缸體，檢修主軸瓦和曲軸，必要時(shí)更換主軸瓦。

4)曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過(guò)大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時(shí)修磨曲軸。

柳智慧團(tuán)建聚餐